Adio, Ford Focus. Ultimul exemplar a fost produs după 27 de ani de fabricație

Adio, Ford Focus. Ultimul exemplar a fost produs după 27 de ani de fabricațieSursa poza: CautiMasina.ro

După 27 de ani de prezență pe piața europeană, Ford Focus își încheie oficial capitolul. Pe 15 noiembrie 2025, la uzina Ford din Saarlouis, Germania, a fost asamblat ultimul exemplar al acestui model compact emblematic. Decizia de a opri producția a fost anunțată încă din 2022, în contextul în care Ford și-a propus să se concentreze mai mult pe dezvoltarea și producția de modele electrice, în special SUV-uri și crossovere.

O eră încheiată

Lansat în 1998, Ford Focus a devenit rapid unul dintre cele mai vândute și apreciate modele compacte din Europa. Designul său inovator, performanțele echilibrate și tehnologia avansată l-au făcut să fie preferat de milioane de șoferi. De-a lungul decadelor, Focus a evoluat constant, adaptându-se cerințelor pieței și tendințelor tehnologice.

Ultima generație, Focus Active, a fost disponibilă în diverse variante de echipare și motorizare, inclusiv opțiuni pe benzină și diesel. Prețurile pentru acest model porneau de la 20.300 de euro pentru versiunea de bază, cu motorizare de 125 CP și transmisie manuală.

Viitorul uzinei din Saarlouis

Odată cu încheierea producției lui Focus, uzina din Saarlouis rămâne fără un model principal de asamblat. În 2022, Ford a anunțat că va concentra producția de modele electrice la uzina din Valencia, Spania, lăsând Saarlouis fără un rol clar în strategia de producție europeană. Acest lucru a dus la incertitudini privind viitorul fabricii și al celor aproximativ 3.500 de angajați care lucrează acolo. Deși Ford a scos la vânzare fabrica, până în prezent nu a găsit un cumpărător.

Schimbări în strategia Ford

Decizia de a opri producția lui Focus și de a se concentra pe modele electrice reflectă schimbările majore din industria auto și adaptarea Ford la noile tendințe. În 2015, Ford era a doua cea mai mare marcă auto pe piața europeană, însă în 2024 a căzut pe locul 12, pierzând jumătate din cota de piață pe care o avea acum 10 ani.

Înlocuitorul direct al lui Focus nu va fi un model compact tradițional, ci un SUV compact electric, care urmează să fie lansat în 2027. Această mișcare se aliniază cu tendințele globale de electrificare și cu preferințele consumatorilor pentru vehicule mai ecologice și mai versatile.

Impactul asupra pieței din România

În România, Ford Focus a fost un model popular, apreciat pentru fiabilitatea și performanțele sale. Cu toate acestea, în ultimii ani, cererea pentru acest model a scăzut, în timp ce SUV-urile și modelele electrice au câștigat teren. Astfel, retragerea lui Focus din producție se aliniază cu schimbările din preferințele consumatorilor români.

Concluzie

Încheierea producției lui Ford Focus marchează sfârșitul unei ere pentru marca americană și pentru industria auto europeană. Cu toate acestea, Ford își reorientează strategia către viitor, concentrându-se pe dezvoltarea de modele electrice care să răspundă cerințelor pieței și să contribuie la un mediu mai curat. Rămâne de văzut cum vor evolua aceste schimbări și ce impact vor avea asupra consumatorilor și angajaților implicați.

Transparență AI: Acest material poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.

Andrei Radu

Andrei Radu este un jurnalist independent, cu o pasiune pentru claritate într-o lume copleșită de informații. Cu peste un deceniu de experiență în presa din România, el selectează cele mai importante titluri ale zilei și le transformă în rezumate concise și de încredere. Mereu îmbrăcat smart casual și cu o cafea în mână, Andrei crede că știrile trebuie să informeze — nu să obosească. La Rezumatul Zilei, este filtrul tău de încredere pentru tot ce contează cu adevărat.

Azi în lume

Azi în lume
Casa Albă/Trump: anunț despre plata unică de 90 USD pentru beneficiarii Medicare
CNAIR: trei proiecte PNRR finalizate – pasaj Tetarom III, ITS pe A3 și pe A1
Copilotul zborului FlyDubai a atacat căpitanul cu toporul de urgență în încercarea de a prelua controlul avionului, anunță procurorul general din Emiratele Arabe Unite
Cristiano Ronaldo ar fi decis să nu mai revină la naționala Portugaliei, anunță presa portugheză
Ilie Bolojan avertizează că blocajul politic afectează credibilitatea României în fața investitorilor și cere restricții bugetare stricte pentru viitorul guvernului
Incendiu de acoperiș la un bloc din Suceava: 400 mp, sprijin din Botoșani, zero victime
Irina Rimes: părinții ar urma să se mute la București; artista anunță că sezonul 2026 va fi ultimul la „Vocea României”
Liga Națiunilor: Polonia — România 6-0 — înfrângere severă pentru „tricolori” la Varșovia
Lista scurtă pentru funcția de premier. Pe cine ar lua în calcul Nicușor Dan
Marco Rubio susține activitatea ambasadoarei SUA în Grecia în contextul disputelor legate de guvernele din România și Grecia și presiunile pentru GNL american
Nicușor Dan: Menținerea ratingului S&P reflectă disciplina financiară și responsabilitatea socială, nu relaxare politică