Iași ar putea deveni primul oraș din România cu un monorail suspendat: asociația locală anunță studiu de prefezabilitate

Orașul Iași este în pragul unei revoluții în transportul urban, după ce o asociație neguvernamentală locală a demarat consultările pentru un studiu de prefezabilitate al unui proiect inovator: primul monorail suspendat din țară. Inițiativa atractivă și ambițioasă ar putea transforma modul în care locuitorii și vizitatorii se deplasează într-unul dintre cele mai importante centre culturale și universitare din regiunea Moldova.

Consultări începute în noiembrie cu autoritățile locale și județene

Demersurile pentru lansarea studiului de prefezabilitate au început în luna noiembrie, atunci când reprezentanți ai Consiliului Local și ai Consiliului Județean Iași s-au așezat la masa negocierilor alături de membrii Asociației HaiCaSePoate, inițiatoarea proiectului. Reprezentanții asociației au subliniat importanța unei susțineri comune și inter-partinice a acestui proiect de mobilitate urbană modernă, care ar putea aduce atât un impact pozitiv asupra traficului, cât și o transparentă oportunitate de finanțare europeană.

Discuții concentrate pe soluții reale pentru traficul din Iași

În cadrul întâlnirilor, aleșii locali și județeni au pus accent pe găsirea unor soluții concrete pentru decongestionarea traficului tot mai intens din oraș, încercând să integreze monorailul în infrastructura existentă. Ideea este de a dezvolta un sistem complementar celui actual, care să fie fezabil tehnic și financiar, dar și atrăgător pentru fonduri europene ce ar putea susține investiția. Dezbaterea a vizat, de asemenea, crearea unui angajament comun și coerent pentru implementarea proiectului pe termen lung.

Sponsor local dispus să susțină proiectul

La finalul anului, pe 22 decembrie, Cătălin Urtoi, unul dintre fondatorii Asociației HaiCaSePoate, a anunțat că un antreprenor local și-a exprimat dorința de a finanța integral studiul de prefezabilitate și de a-l oferi gratuit autorităților publice ieșene. Deși acest gest generos poate reprezenta un pas important, până la momentul actual consiliile nu au făcut un anunț oficial privind asumarea sau continuarea proiectului, ceea ce lasă viitorul monorailului în incertitudine.

Traseul propus al monorailului suspendat în Iași

Conform detaliilor apărute în presa locală, linia monorailului urma să lege principalele zone ale orașului, trecând prin Parcul Industrial, Podul Cerna, Râul Bahlui, cartierele Cantemir, Podu Roș și Tudor Vladimirescu, stația centrală a căii ferate, Nicolina, Bucium, Granit, Păcurari și aeroportul din Iași. Astfel, proiectul ar conecta eficient punctele cheie ale zonei metropolitane ieșene, facilitând accesul rapid și ecologic până în anul 2035, când se estimează finalizarea.

Iași – un pol urban în plină expansiune

Cu o populație a județului care se apropie de un milion de locuitori și cu aproape jumătate stabilită în zona metropolitană Iași, orașul este unul dintre cele mai dinamice centre urbane din Moldova. Dezvoltarea economică și creșterea numărului de studenți transformă Iașul într-o metropolă modernă care cere soluții de mobilitate inteligente și sustenabile.

Proiectul monorailului suspendat reprezintă așadar o provocare majoră, dar și o oportunitate unică pentru mobilitatea urbană din România. Dacă va primi susținerea politică necesară și va obține finanțarea europeană dorită, Iași s-ar putea poziționa în premieră națională drept primul oraș cu un sistem de transport urban suspendat, deschizând astfel calea către un viitor urban mai curat și mai eficient.

Foto: Cătălin Urtoi, Asociația HaiCaSePoate (Facebook)

Pentru mai multe detalii și noutăți despre proiectele urbane din România, rămâneți conectați la România Insider.