Începând cu anul 2026, proprietarii de mijloace de transport înmatriculate, inclusiv cei cu autovehicule electrice sau hibride, vor suporta impozite mai ridicate, conform noilor reglementări fiscale stabilite prin OUG nr. 78/2025. Majorarea variază între 5% și chiar 146%, în funcție de norma de poluare a vehiculului, fapt ce afectează în mod direct și autoturismele hibride.

Impozitele pentru vehicule electrice și hibride

Concret, pentru autovehiculele hibride cu emisii de CO2 mai mici sau egale cu 50 grame pe kilometru, există o facilitate importantă: impozitul poate fi redus cu 30%, însă această scutire este acordată la nivelul deciziei Consiliilor Locale. Astfel, aplicabilitatea reducerii poate varia în funcție de zona administrativă, oferind un sprijin pentru cei care optează pentru mijloace de transport mai puțin poluante.

Această abordare vine să încurajeze trecerea către o mobilitate mai verde, dar impune totodată un cadru fiscal mai aspru pentru combustibilii tradiționali și pentru vehiculele cu norme de poluare mai ridicate.

Creșteri semnificative ale impozitului pe proprietăți

PwC România, companie de consultanță de renume, a detaliat și alte modificări fiscale care vor afecta anul viitor persoanele fizice, în special în ceea ce privește impozitul pe clădiri și terenuri. Potrivit raportului lor, impozitul pe metru pătrat pentru clădirile rezidenţiale va înregistra o creștere de aproximativ 170%. Aceeași majorare este prevăzută și pentru terenurile intravilane fără construcții, dar și pentru cele extravilane.

Această decizie vine în contextul reformării structurii fiscale și ca o metodă de aliniere la noile obiective economice și sociale ale României.

Scutiri și eliminări de reduceri pentru clădiri

Pentru a stimula investițiile în sectoare cheie, se vor introduce scutiri temporare de impozit pentru clădirile nou-construite destinate industriilor prelucrătoare, depozitare sau logistică. Această scutire este valabilă timp de doi ani și se calculează începând cu data de 1 ianuarie a anului următor recepției construcției. Astfel, investitorii în aceste domenii pot beneficia de un sprijin fiscal important la început de drum.

Pe de altă parte, printre schimbările ce ar putea afecta în mod direct mai mulți proprietari, se numără eliminarea reducerii de 50% a impozitului pentru clădirile utilizate în prestarea serviciilor turistice, fie că sunt deținute de persoane fizice sau juridice. Această facilitate era valabilă pentru o perioadă de maxim 180 de zile consecutive sau cumulate într-un an calendaristic și a fost eliminată.

Limitele la reducerea impozitului pe clădiri

Un alt aspect de menționat este că procentul impozitului pe clădirile rezidențiale și nerezidențiale deținute de persoane fizice nu poate scădea sub nivelul aplicat în anul 2025. Astfel, se păstrează un prag minim pentru impozitare, evitând reduceri excesive care ar putea afecta veniturile bugetare locale.

În concluzie, anul 2026 aduce schimbări notabile pentru proprietarii de autoturisme electrice, hibride și nu numai, dar și pentru cei ce dețin proprietăți imobiliare în România. Noile reglementări fiscale urmăresc să echilibreze impactul asupra mediului, stimularea investițiilor, dar și consolidarea surselor de venituri la nivel local. Pentru posesorii de maşini electrice și hibride, aceste măsuri înseamnă atât oportunități, sub forma unor reduceri punctuale, cât și provocări privind creșterea impozitelor aplicate în funcție de emisii.

Rămâne de văzut cum vor fi aplicate aceste reguli la nivel local și cât de eficient vor funcționa pentru a încuraja trecerea către un transport sustenabil și pentru a susține dezvoltarea economică a țării.

Surse:

• OUG nr. 78/2025
• Material de consultanță PwC România
• Agerpres