Comisia Europeană finanțează patru proiecte de electrificare dezvoltate de companii românești cu 29,3 milioane euro

Comisia Europeană a anunțat săptămâna aceasta alegerea a patru proiecte de electrificare concepute de firme din România, acestea urmând să fie susținute financiar cu suma de 29,33 milioane de euro din fondul Connecting Europe Facility (CEF).

Această rundă de finanțare CEF implică un pachet total de peste 600 de milioane de euro acordați în granturi europene, destinate sprijinirii a 70 de proiecte ce urmăresc electrificarea și decarbonizarea transportului rutier, maritim, fluvial și aerian, pe întregul Coridor de Transport Transeuropean (TEN-T), în 24 de state membre ale Uniunii Europene.

Proiectul cu cea mai mare finanțare: Constanța South Container Terminal

Cel mai important beneficiar al granturilor în România este operatorul terminalului de containere Constanța South Container Terminal (CSCT), subsidiară a companiei de logistică din Emiratele Arabe Unite, DP World. Această companie a primit o finanțare recomandată de 19,82 milioane euro pentru dezvoltarea infrastructurii de alimentare cu energie electrică la mal în portul Constanța.

Proiectul propune instalarea unei infrastructuri electrice complexe care va deservi 29 de blocuri de containere, un hub pentru reîncărcarea electrice utilajelor portuare (terminal trucks), un sistem OPS cu două transformatoare, două dispozitive de alimentare la 5 MVA fiecare și zece utilaje terminal electrice.

DP World gestionează terminalul de containere din portul Constanța Sud din 2003, iar în 2019 contractul de concesiune a fost prelungit pentru încă 30 de ani, consolidând astfel angajamentul său pe termen lung în regiune.

Investiții în rețele de încărcare electrice pentru vehicule grele și ușoare

O altă firmă românească, Smart Business & Technologies Solutions, va beneficia de o finanțare de 4,08 milioane euro pentru proiectul care vizează instalarea a 76 de stații de încărcare cu curent continuu în 32 de locații strategice din România. Din aceste stații, 60 vor avea o capacitate de 350 kW, dedicate vehiculelor grele (HDV), iar 16 vor avea 150 kW, pentru vehicule cu sarcină ușoară.

Totodată, PPC Blue România, divizia locală a companiei elene Public Power Corporation, propagă un plan de extindere a rețelei de încărcare în România și Grecia. Proiectul, finanțat cu circa 3,42 milioane euro, prevede instalarea a 98 de puncte de încărcare de minimum 150 kW pentru vehicule ușoare și 8 puncte de minim 350 kW pentru vehicule grele, în 34 de locații din cele două țări.

Rompetrol finanțează o rețea de încărcare în coridorul TEN-T

Pentru a patra oară în program, Rompetrol Financial Group coordonează un proiect cu finanțare recomandată de 2,01 milioane euro, destinat instalării a 52 de puncte de încărcare electrice de mare putere. Dintre acestea, 37 puncte de 150 kW vor deservi vehiculele ușoare, iar 15 puncte de 350 kW vor fi dedicate vehiculelor grele, răspândite în 22 de locații pe toată rețeaua TEN-T din România.

Aceste investiții vin în contextul în care Uniunea Europeană pune un accent tot mai puternic pe electrificarea și decarbonizarea transporturilor, ca parte a strategiei sale de combatere a schimbărilor climatice și de reducere a emisiilor poluante din sectoarele critice.

Prin aceste finanțări, România își consolidează poziția în rândul țărilor care adoptă tehnologii verzi și inovatoare în infrastructura de transport, sprijinind astfel reducerea dependenței de combustibili fosili și promovând mobilitatea sustenabilă.

Foto: Cineberg ug | Dreamstime.com
Contact autor: radu@romania-insider.com