Ford Puma Gen-E, cea mai vândută mașină electrică în România, în noiembrie

Ford Puma Gen-E, cea mai vândută mașină electrică în România, în noiembrieSursa poza: CautiMasina.ro

În luna noiembrie a acestui an, Ford Puma Gen-E a înregistrat un succes remarcabil pe piața auto din România, devenind cea mai vândută mașină electrică. Conform datelor furnizate de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DRPCIV), au fost înmatriculate 1.052 de vehicule electrice în această perioadă, dintre care 124 au fost exemplare ale modelului Ford Puma Gen-E.

Performanța Ford Puma Gen-E

Ford Puma Gen-E, versiunea electrică a popularului crossover produs la uzina din Craiova, a demonstrat o creștere semnificativă în vânzări, consolidându-și poziția pe piața auto din România. În plus față de cele 124 de unități Puma Gen-E vândute în noiembrie, Ford a comercializat și 44 de exemplare ale modelului Capri electric și 39 de unități Explorer electric, atingând astfel o cotă de piață de 21% în segmentul mașinilor electrice din România.

Detalii despre Ford Puma Gen-E

Modelul Ford Puma Gen-E este echipat cu un motor electric de 168 de cai putere și beneficiază de o baterie de 43,6 kWh, oferind o autonomie de 376 de kilometri. Acest model este disponibil în România la un preț de pornire de 35.000 de euro.

Tendințe în piața auto din România

Luna noiembrie a fost una favorabilă pentru mașinile electrice în România, cu un total de 1.052 de unități înmatriculate. Această tendință reflectă interesul tot mai mare al consumatorilor români pentru vehiculele electrice, în contextul în care Ford Puma Gen-E a fost lider în vânzări în acest segment.

Perspective pentru viitor

Succesul Ford Puma Gen-E în noiembrie subliniază angajamentul Ford față de dezvoltarea și producția de vehicule electrice în România. Cu o producție de 10.000 de exemplare Puma Gen-E la uzina din Craiova și un preț accesibil, acest model continuă să atragă tot mai mulți clienți.

În concluzie, Ford Puma Gen-E se afirmă ca un lider în segmentul mașinilor electrice din România, oferind performanță, autonomie și un preț competitiv, răspunzând astfel cerințelor pieței auto din țară.

Transparență AI: Acest material poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.

Andrei Radu

Andrei Radu este un jurnalist independent, cu o pasiune pentru claritate într-o lume copleșită de informații. Cu peste un deceniu de experiență în presa din România, el selectează cele mai importante titluri ale zilei și le transformă în rezumate concise și de încredere. Mereu îmbrăcat smart casual și cu o cafea în mână, Andrei crede că știrile trebuie să informeze — nu să obosească. La Rezumatul Zilei, este filtrul tău de încredere pentru tot ce contează cu adevărat.

Azi în lume

Azi în lume
Casa Albă/Trump: anunț despre plata unică de 90 USD pentru beneficiarii Medicare
CNAIR: trei proiecte PNRR finalizate – pasaj Tetarom III, ITS pe A3 și pe A1
Copilotul zborului FlyDubai a atacat căpitanul cu toporul de urgență în încercarea de a prelua controlul avionului, anunță procurorul general din Emiratele Arabe Unite
Cristiano Ronaldo ar fi decis să nu mai revină la naționala Portugaliei, anunță presa portugheză
Ilie Bolojan avertizează că blocajul politic afectează credibilitatea României în fața investitorilor și cere restricții bugetare stricte pentru viitorul guvernului
Incendiu de acoperiș la un bloc din Suceava: 400 mp, sprijin din Botoșani, zero victime
Irina Rimes: părinții ar urma să se mute la București; artista anunță că sezonul 2026 va fi ultimul la „Vocea României”
Liga Națiunilor: Polonia — România 6-0 — înfrângere severă pentru „tricolori” la Varșovia
Lista scurtă pentru funcția de premier. Pe cine ar lua în calcul Nicușor Dan
Marco Rubio susține activitatea ambasadoarei SUA în Grecia în contextul disputelor legate de guvernele din România și Grecia și presiunile pentru GNL american
Nicușor Dan: Menținerea ratingului S&P reflectă disciplina financiară și responsabilitatea socială, nu relaxare politică