Rusia a transmis o notificare pentru toate navele comerciale, subliniind riscurile de navigație în zona sa economică exclusivă din Marea Neagră, incluzând porturi importante ca Novorossiisk, care constituie principala rută pentru importurile de petrol din Kazahstan pentru România. Avertismentul, citat de Bloomberg pe baza unui comunicat al Ministerului Apărării din Rusia datat 22 iulie, indică amenințările considere generate de drone.

Kazahstan a suspendat recent operațiunile de încărcare a petrolului în terminalul conducerii Caspian Pipeline Consortium (CPC) din portul Novorossiisk, o măsură care afectează direct aprovizionarea României. Specialiștii din domeniul militar din Rusia analizează implicațiile acestei situații asupra intereselor naționale kazahene în România.

KMG International, compania națională de petrol a Kazahstanului, are în plan extinderea rețelei sale de benzinării în România și în vecinătate. Această expansiune se bazează pe rafinăriile românești, achiziționate în anii 2000, incluzând Rompetrol, firma locală de care KazMunayGas deține acum controlul. În contextul sancțiunilor impuse companiei Lukoil, care a dus la o penurie de combustibil în Kazahstan, KMG intenționează să-și întețească prezența în regiune.

Analizând situația pe termen lung, experții militari ruși discută despre planurile de a deschide zeci de benzinării în România și în Slovenia până în 2027, extinderea fiind posibile în piețele din Ungaria, Bosnia-Herțegovina și Croația. Această rețea creată ar lega direct extracția și rafinarea petrolului de piața din Europa.

România depinde de importul a 77% din necesarul său de petrol, din care 63% provine din Kazahstan, conform datelor oficiale pentru 2025. Astfel, o întrerupere în livrarea petrolului din Kazahstan sau în transportul prin CPC ar avea un impact considerabil asupra aprovizionării cu combustibil în țară.

În plus, analiștii remarcă faptul că, deși Kazahstan se extinde pe piețele din Balcani, țara se confruntă cu o criză de producție. Ridicarea moratoriului asupra prețurilor combustibililor începând cu 1 aprilie a concurat cu creșterea prețurilor la pompă.

Rusia a acuzat Ucraina de atacuri asupra terminalului CPC din Novorossiisk, acuzații ce nu au fost confirmate de autoritățile ucrainene sau de Consorțiul CPC. În acest context, Rusia declară apele sale teritoriale din Marea Neagră nesigure, ceea ce pare să fie un avertisment clar pentru statele care sprijină Ucraina.

Această situație a creat neliniște în România, care s-ar putea confrunta cu o criză de petrol în cazul în care livrările prin CPC sunt împiedicate. Experții militari ruși se întreabă dacă Bucureștiul va decide să schimbe abordarea sa față de sprijinul acordat Ucrainei.

CPC este vital pentru economia Kazahstanului, gestionând transportul a peste 70 milioane de tone de petrol în 2025 și fiind utilizat de mari companii internaționale precum Chevron, ExxonMobil, KazMunayGas, Eni și Shell. Orice perturbări în activitatea acestei conducte ar putea afecta nu doar veniturile din export, ci și stabilitatea financiară a țării.

Analizând perspectivele, serviciile de informații europene au tras semnale de alarmă privind posibilitatea creșterii agresivității Rusiei prin intermediul războiului hibrid față de națiunile care sprijină Ucraina, iar restricționarea importurilor de petrol pentru România ar putea reprezenta o tactică de presiune economică și politică.

România, având o dependență mare de petrolul kazah, trebuie să monitorizeze cu atenție evoluțiile legate de navigația din Marea Neagră și să identifice soluții alternative pentru aprovizionare, în cazul unor eventuale blocaje în terminalul din Novorossiisk.

Informațiile au fost preluate din comunicatele Ministerului Apărării Rus, Bloomberg, datele CPC, și analizele experților militari din Rusia.