Via Transilvanica introduce unități modulare de cazare pentru traseul lung din România

Asociația Tășuleasa Social, inițiatoarea traseului de lungă distanță Via Transilvanica, a creat un prototip de unitate modulară de cazare, primul pas spre dezvoltarea unei rețele de spații de ospitalitate rurală. Această rețea își propune să acopere zone izolate de-a lungul traseului, unde infrastructura turistică este redusă sau inexistentă și unde comunitățile locale se confruntă cu o populație îmbătrânită și puține opțiuni de cazare.

Proiectul modular: o soluție pentru turismul rural

Planul asociației este de a amplasa primele module anul viitor și, pe termen mediu, în următorii cinci până la șapte ani, să dezvolte o rețea formată din 100-200 de astfel de unități. Acestea nu sunt simple locuri de dormit, ci elemente ce prin prezența lor vor insufla viață și va aduce resurse în localitățile traversate de traseu.

Conceptul a fost imaginat de arhitectul Dorin Ștefan, care s-a inspirat din peisajele rurale întâlnite pe traseu — gospodării tradiționale și fânețe — pentru a integra elemente contemporane într-un cadru autentic. „Modulul de cazare nu este doar o construcție, este o promisiune. Dorim să arătăm că ospitalitatea rurală poate fi modernă, sustenabilă și profund ancorată în identitatea noastră,” a explicat Alin Uhlmann Ușeriu, președintele Asociației Tășuleasa Social. „Fiecare modul amplasat într-o gospodărie adaugă o șansă în plus pentru comunitățile de pe traseu, generând venituri și energie acolo unde infrastructura lipsea. Via Transilvanica devine astfel un drum care regenerează, nu doar leagă.”

Design inovator și prietenos cu mediul

Unitatea modulară este realizată din lemn ușor și poate găzdui între șase și opt persoane. Structura sa se sprijină pe fundații și grinzi metalice fixate bolțar, pentru a reduce la minimum impactul asupra solului, în special în ariile protejate. Colaborarea cu specialistii din Creative Engineering a fost esențială pentru optimizarea funcționalității modulelor, astfel încât să se adapteze la diverse forme de relief și infrastructură, precum și nevoilor drumeților și ale comunităților locale.

„Deși dimensiunile sunt reduse, proiectarea tehnică este realizată cu aceeași rigurozitate aplicată în industrii precum cea automotive sau aerospațială. Rezultatul este un spațiu compact, eficient energetic, ușor de montat, care oferă performanțe tehnice ridicate și un standard arhitectural de calitate,” a declarat Marius Șoflete, co-fondator al Creative Engineering.

Via Transilvanica, o călătorie prin peisaje și tradiții

Traseul Via Transilvanica se întinde pe o distanță de 1.599 km, începând din Putna, în nordul României, și ajungând până în Drobeta Turnu Severin, în sud. Acesta s-a extins anul acesta odată cu inaugurarea tronsonului Terra Borza Teutonica din județul Brașov și a fost deschis oficial în 2022, după patru ani de muncă susținută a peste 10.000 de voluntari și implicarea intensă a comunităților locale.

Pe parcursul traseului, se pot descoperi 12 situri incluse în patrimoniul mondial UNESCO, iar traseul traversează zece județe: Suceava, Bistrița-Năsăud, Mureș, Harghita, Sibiu, Brașov, Alba, Hunedoara, Caraș-Severin și Mehedinți. Structura traseului reflectă diversitatea culturală și istorică a regiunilor străbătute, printre care se numără Bucovina, Ținutul de Sus, Terra Siculorum, Terra Saxonum, Terra Dacica, Terra Banatica, Terra Romana, și Terra Borza Teutonica.

Prin această inițiativă, Via Transilvanica nu doar conectează geografii și oameni, ci și construiește punți sustenabile între comunitățile rurale și turiști, revitalizând aceste zone prin investiții de infrastructură adaptate mediului și tradițiilor locale.

Fotografii: Asociația Tășuleasa Social
Reporter: Simona Popescu, simona@romania-insider.com