Vânzările globale de vehicule electrice (EV) au înregistrat în noiembrie 2024 cea mai redusă rată de creștere de la începutul anului, conform ultimului raport al BMI Research. Deși piața continuă să crească la nivel mondial, evoluția este mai temperatată, cu diferențe notabile între regiunile majore.

Europa menține un avans constant datorită subvențiilor naționale

Pe continentul european, înmatriculările de vehicule electrice, incluzând atât mașinile 100% electrice pe baterii, cât și modelele hibride plug-in, au continuat să crească într-un ritm susținut. Acest avans se datorează în principal programelor guvernamentale de sprijin financiar, care încurajează adoptarea mobilității electrice.

Statisticile arată că, până la finalul lunii noiembrie, vânzările de EV din Europa au crescut cu aproximativ o treime față de aceeași perioadă a anului precedent, un semn clar că politicile publice locale influențează pozitiv piața.

China: Creștere modestă, însă în scădere față de începutul anului

China, cea mai mare piață auto din lume și principalul motor al vânzărilor globale de vehicule electrice, a înregistrat în noiembrie un avans de doar 3% față de aceeași lună din 2023, depășind totuși pragul de 1,3 milioane de unități vândute. Această creștere este semnificativ inferioară ritmului din lunile precedente, marcând cel mai lent progres începând din februarie 2024.

Analiștii atribuie această încetinire parțial reducerii subvențiilor guvernamentale care urmau să expire la sfârșitul anului, fapt ce a afectat încrederea consumatorilor în perspectivele pieței locale.

Evoluția globală: Aproape două milioane de vehicule electrice înmatriculate în noiembrie

La nivel global, înmatriculările de EV au crescut cu 6% în noiembrie, ajungând aproape la două milioane de unități. Deși ritmul de creștere s-a temperat, piața rămâne pe o traiectorie pozitivă, susținută de adoptarea tehnologiilor electrice în diverse regiuni.

America de Nord: Scăderi accentuate în ultimele două luni

Pe continentul nord-american, situația este diferită, vânzările de vehicule electrice înregistrând o scădere semnificativă de 42% în noiembrie comparativ cu aceeași lună din 2023, după un declin similar în octombrie. Astfel, înmatriculările au coborât la aproximativ 100.000 de unități, iar la nivelul întregului an s-a înregistrat o scădere ușoară de 1%.

Expertul Charles Lester, manager de date în cadrul BMI Research, explică această tendință prin faptul că influența creditelor fiscale în SUA a fost foarte pronunțată pe piață, iar ajustările recente au afectat negativ cererea.

Creștere puternică în Europa și restul lumii

În schimb, în Europa, înmatriculările au crescut cu 36%, depășind 400.000 de unități, iar în alte regiuni ale lumii creșterea a fost de 35%, ajungând aproape la 160.000 de vehicule electrice vândute. Aceste evoluții arată un interes susținut pentru mobilitatea electrică, în special în țările care aplică politici concertate de sprijin.

Perspective pentru 2025 și noi reglementări europene

Pe termen mediu, analiștii estimează o posibilă reducere a vânzărilor de vehicule electrice în SUA în 2025, pe fondul modificărilor legislative și a ajustării programului de stimulente fiscale care a avut până acum un impact major pe piață.

De asemenea, pe 16 decembrie 2024, Comisia Europeană urmează să prezinte un nou pachet legislativ, în cadrul revizuirii regulamentului privind emisiile de carbon pentru industria auto. Se așteaptă ca propunerile să includă modificări semnificative, printre care și interzicerea completă a comercializării de automobile noi cu motoare pe combustie internă în Uniunea Europeană începând cu 2035. Această măsură ar impulsiona și mai mult tranziția către vehiculele electrice în Europa.

Impactul reducerii subvențiilor în China

Având în vedere că China contribuie cu mai mult de jumătate din vânzările globale de EV, modificările în politicile guvernamentale de subvenționare au un efect semnificativ asupra întregii industrii. Specialistii avertizează că diminuarea sprijinului financiar de la Beijing ar putea diminua încrederea consumatorilor și încetini adoptarea tehnologiilor electrice în a doua jumătate a anului următor.

În concluzie, deși piața globală a vehiculelor electrice continuă să crească, ritmul de expansiune arată semne de relaxare în noiembrie 2024. Provocările diferă de la o regiune la alta, cu creșteri solide în Europa și restul lumii, stagnare în China și scăderi semnificative în America de Nord. Noile reglementări și politicile publice vor juca un rol decisiv în modul în care se va contura viitorul mobilității electrice în anii ce vin.