Cumpărarea unei mașini de la o persoană fizică nu se încheie când primești cheia. În ziua predării trebuie să existe o legătură clară între vehicul, vânzător, contract și documentele care vor fi folosite mai departe. O mapă pusă în grabă în portbagaj poate ascunde exact lipsa care te trimite din nou după semnături sau după un act fiscal.
Imagine cu rol ilustrativ.
Identifică mașina înainte de a semna
Compară seria de șasiu, VIN-ul, de pe vehicul cu seria din cartea de identitate a vehiculului (CIV), certificatul de înmatriculare și contract. Nu te baza doar pe marcă, model, numărul de înmatriculare sau culoare. Acestea ajută la recunoașterea mașinii, însă VIN-ul este identificatorul care trebuie să rămână identic în toate documentele.
Privește CIV-ul și certificatul de înmatriculare înainte de plată, nu după. Verifică dacă datele vânzătorului din acte corespund cu persoana care semnează contractul. Dacă acționează un mandatar sau dacă există coproprietari, oprește-te și cere documentele care explică dreptul de a vinde. Nu completa singur o lipsă juridică prin presupunerea că „se rezolvă după”.
ANPC recomandă expres verificarea concordanței dintre seria de șasiu și documente, consultarea unui mecanic înainte de cumpărare și verificarea actelor necesare. Pentru un vehicul care a circulat în România, RAR Auto-Pass poate fi o sursă oficială în plus despre datele disponibile din istoric; nu este însă o confirmare că toate documentele de transfer sunt complete.
Actele care trebuie predate odată cu vehiculul
Într-o tranzacție obișnuită între persoane fizice, cere originalele CIV și certificatului de înmatriculare, precum și contractul de vânzare-cumpărare completat și semnat. Păstrează copii sau fotografii clare ale actelor predate și verifică ce anexe sunt menționate în contract. Dacă primești o factură, chitanță sau alt document de plată, păstrează-l în același dosar.
ANPC include în lista documentelor de cerut CIV-ul, certificatul de înmatriculare, contractul sau factura, certificatul fiscal și dovada ITP-ului valabil. Pentru o mașină importată, documentele de proveniență și de conformitate trebuie discutate înainte de semnare; nu sunt o formalitate care poate fi înlocuită cu o fotografie trimisă pe telefon.
Certificatul fiscal al vânzătorului trebuie să fie disponibil în forma necesară procedurii aplicabile. Nu te baza pe formulări de tipul „îl trimit săptămâna viitoare” dacă ai convenit predarea completă. Întreabă înainte unde și cum se face transcrierea și ce original sau copie este cerută, deoarece pașii pot depinde de situația concretă a vehiculului și de autoritatea la care depui actele.
Contractul trebuie să descrie tranzacția, nu doar să aibă două semnături
Verifică datele părților, VIN-ul, prețul, data și vehiculul descris în contract înainte ca banii sau cheia să schimbe mâinile. Dacă există un avans anterior, suma trebuie reflectată corect în înțelegerea finală. Nu lăsa câmpuri necompletate pentru a fi „rezolvate ulterior” și nu semna o variantă cu un preț diferit de cel plătit.
Dovada plății trebuie păstrată împreună cu contractul. Pentru transfer bancar, salvează ordinul de plată şi conversația relevantă. Pentru numerar, cere un document care spune cine a primit suma, pentru ce vehicul şi la ce dată. Evită să publici copii de acte sau VIN-ul în grupuri publice când ceri sfaturi; sunt suficiente părțile necesare pentru verificare, transmise în mod sigur.
Predarea cheilor merită notată practic: câte chei primești, dacă există telecomenzi, manuale, roți sau accesorii promise. La o mașină cu aplicație ori servicii conectate, întreabă ce cont poate fi eliminat sau transferat și ce acces rămâne la fostul proprietar. Pentru acest detaliu nu există o regulă universală; depinde de marcă și de sistemul instalat.
ITP-ul, RCA-ul și starea tehnică sunt lucruri diferite
Verifică valabilitatea ITP și păstrează dovezile predate. ITP-ul nu este o garanție că mașina nu are nevoie de reparații și nici nu înlocuiește inspecția făcută înainte de achiziție. Dacă vehiculul nu a fost verificat pe elevator şi prin diagnoză, este mai sigur să negociezi timpul pentru asta înainte de plata integrală.
RCA-ul este o asigurare separată de documentele de proprietate. Nu presupune că poți circula în baza unei polițe doar pentru că apare în dosarul fostului proprietar. Verifică situația concretă cu asigurătorul sau brokerul și încheie acoperirea necesară înainte de deplasare. Pentru orice dată-limită administrativă, folosește informația actuală a autorității competente, nu un model vechi de pe rețele sociale.
O ordine simplă pentru ziua predării
Înainte să pleci cu mașina, fă în această ordine:
- compară VIN-ul de pe mașină cu CIV, certificat și contract;
- verifică identitatea persoanei care semnează şi dreptul ei de a vinde;
- citește contractul complet înainte de semnare;
- primește CIV-ul, certificatul de înmatriculare, certificatul fiscal, dovada ITP și documentele promise;
- păstrează dovada plății, cheile și orice accesoriu predat;
- stabilește separat ce mai ai de făcut pentru transcriere și asigurare.
Dacă lipsește un act pe care nu îl poți explica sau vânzătorul nu acceptă să verifici VIN-ul şi documentele, amânarea este mai ieftină decât blocarea unei proceduri după plată. O predare corectă nu spune nimic despre cât de bună este mecanic mașina, dar îți lasă dosarul necesar pentru pașii următori.
